Archive for the 'Uncategorized' Category

14
Jun
13

MotoGP Free Practice Nr. 2

MotoGP Free Practice Nr. 2

MotoGP
Free Practice Nr. 2
Time Remaining :00:28:38

Po. Name TeamGap First
1LORENZO J.Yamaha Factory Racing1:42.346
2DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.642
3PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.680
4ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.810
5CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.852
6BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.958
7HAYDEN N.Ducati Team+1.028
8BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+1.053
9MARQUEZ M.Repsol Honda Team+1.258
10ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1.597
11IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing+1.873
12DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+1.894
13PIRRO M.Ignite Pramac Racing+2.089

14
Jun
13

Moto3 Free Practice Nr. 2

Moto3 Free Practice Nr. 2

Moto3
Free Practice Nr. 2 Finished

Po. Name TeamGap First
1VIÑALES I.Ongetta-Centro Seta1:52.339
2MARQUEZ A.Estrella Galicia 0,0+0.010
3VIÑALES M.Team Calvo+0.134
4RINS A.Estrella Galicia 0,0+0.372
5SALOM L.Red Bull KTM Ajo+0.518
6VAZQUEZ E.Mahindra Racing+0.659
7ANTONELLI N.GO&FUN Gresini Moto3+0.697
8BINDER B.Ambrogio Racing+0.965
9OLIVEIRA M.Mahindra Racing+1.039
10KORNFEIL J.Redox RW Racing GP+1.094
11MILLER J.Caretta Technology – RTG+1.115
12TECHER A.CIP Moto3+1.181
13WEBB D.Ambrogio Racing+1.195

14
Jun
13

Motogp : Marquez berjanji akan bertarung habis-habisan diCatalunya!!…

Originally posted on Juozgandoz.com | Pojok ngumpul dan sharing:

Bro dan sis sekalian…Motogp telah akan memasuki balapan kelima. Melangkah keCatalunya….ketiga rider Spanyol akan memperebutkan posisi tertinggi ditanah kelahirannya. Begitu juga Marquez. Sebagai rookie, dia merasa tidak ada alasan untuk mengalah atau tidak optimis. Seperti dilansir Crash, doi berjanji akan bertarung habis-habisan melawan Lorenzo ataupun Pedrosa….HGPforce-iwb-460x140

View original 251 more words

14
Jun
13

Kenapa motor baru Honda susah dicolong gambarnya??….

Originally posted on Juozgandoz.com | Pojok ngumpul dan sharing:

Sebagai pabrikan terbesar dinegeri ini, segala manuvernya memang selalu dipantengin jutaan biker tanah air. Khususnya jika berhubungan dengan produk baru. Banyak yang berharap ada bocoran gambar yang bisa didapatkan walau cuma dari buntut atau ban sekalipun agar rasa penasaran direlung hati ini bisa terobati. Sayang…ketatnya manajemen serta penjagaan membuat karwayan AHM sendiri klepek-klepek tak kuasa berbuat banyak….

View original 285 more words

14
Jun
13

MotoGP 2013 Catalunya Spanyol (Jelang); Analisa Tikungan Panjang Honda RC213V Dan Yamaha M1

 MotoGP 2013 Catalunya Spanyol (Jelang); Analisa Tikungan Panjang Honda RC213V Dan Yamaha M1

ManiakMotor – Analisa lagi. Dani Pedrosa memang perlu khawatir dengan tikungan-tikungan panjang sirkuit Catalunya, Spanyol, tempat seri 6 MotoGP, 16 Juni 2013. Di Mugello lalu, pembalap Repsol Honda Team ini kehabisan stamina bersama ban mengejar Yamaha M1 Jorge Lorenzo, karena dimakan tikungan parabolik yang lama.

Padahal official tyres MotoGP sudah menjamin menciptakan sisi kiri dan kanan yang berbeda (asimetris) kualitas tinggi. Jika kebanyakan kanan, kompon sisi kanan yang lebih tebal. Juga seperti pengakuan Bridgestone baru lalu, bahwa sudah ada ban yang tahan panas dan khusus untuk Catalunya yang asimetris itu.

Tetap saja Pedrosa ragu. “Yang saya khawatirkan hanyalah kinerja ban, terutama tingkat degradasinya sepanjang balapan. Kami harus fokus soal ban ini, terlebih banyak tikungan yang belok kanan dalam jangka waktu yang panjang,” tutur Pedrosa dengan terbayang-bayang peristiwa di Mugello yang 6 lap terakhir tidak konsisten lagi.

Tetap khawatir tikungan panjang
Menganalisa cara Pedrosa bermain di Mugello, ia banyak memforsir stamina dan ban. Sementara tipikal Catalunya hanya beda tipis dengan Mugello. Bila diulanginya di Catalunya, kemungkinan dia akan kehabisan ban lagi, tidak peduli sudah ada jaminan dari produsen karet item. Pedrosa, saking enaknya pakai girboks SSG pada RC213 yang bisa diajak menikung sempit dan tipis pada jalur, makin digiringnya pada sudut yang lebih sempit.

Efek dari gayanya itu, tekanan roda ke trek lebih banyak. Rpm selalu lebih besar menahan motor tetap pada jejaknya. Keluar tikungan pun, putaran mesin lebih tinggi. Ya, ban lah yang bekerja lebih keras ketimbang taktik Jorge Lorenzo (Yamaha Factory racing) yang pakai line diawali di mulut tikungan lebih lebar, pas masuk kembali tipis dan keluarnya sesuai hukum menikung. Jadinya halus. Itu di muke lu, eh Mugello, sekarang menuju kata lu, eh Catalunya. Becanda bro.

Bukan karangan. Buktinya dari pengakuan Marc Marquez, teman setim Pedrosa yang 12 lap di belakang Lorenzo dan Pedrosa di Mugello. Katanya, kedua kakaknya itu punya cara dan line berbeda di Mugello. “Luar biasa permainan mereka, keduanya punya trik yang beda, perlu saya tiru,” kata Marquez yang pasti menggabungkan ilmu keduanya yang ia diperlukan di Catalunya.

Pedrosa sendiri dan krunya akan fokus pada R1 dan terutama dari R2 menuju R4 dan R11 sampai R13 di Catalunya. Tikungan-tikungan ini yang panteng terus dengan kecepatan tinggi. Ini menjadi sebaliknya dengan ragunya Lorenzo yang lebih konsen pada gigi rendah atau tikungan pelan yang ceritanya ada di BERITA TERKAIT. Miolo. #MM

13
Feb
13

Rafid butuh banyak belajar

Rafid butuh banyak belaja

Rafid Topan Sucipto di tim QMMF, belum mampu berbuat banyak. harus berupaya adaptasi dengan tunggangan baru di musim yang baru.

28
Jan
13

Jorge Lorenzo di selebrita Trans7




Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 96.831 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: